在工程結構構件承受外荷載之前,對受拉模塊中的鋼絞線,施加預壓應力,提高構件的抗彎能力和剛度,推遲裂縫出現的時間,增加構件的耐久性。對于機械結構來看,其含義為預先使其產生應力,其好處是可以提高構造本身剛性,減少振動和彈性變形這樣做可以明顯改善受拉模塊的彈性強度,使原本的抗性更強。
預應力采用兩端對稱同時張拉、張拉力和伸長量雙控法,兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長、插墊等工作一起進行。千斤頂就位后,先將主油缸少許充油,使之蹬緊,讓預應力鋼絞線繃直,在鋼絞線拉至規定的初應力σ0時,停機量測原始空隙并畫線作標記。
鋼絞線的張拉順序綜合以下幾方面因素核算確定:其一避免張拉時構件截面呈過大的偏心受力狀態,不使砼邊緣產生拉應力;其二計算并比較分批張拉的預應力損失值;其三是盡量減小梁體產生過大的上拱度,防止梁體開裂或變形嚴重。
注意事項
1、錨具夾片必須室內存放,并采取防潮防銹措施,防止夾片銹蝕造成滑絲。
2、夾片安裝時檢查錨環夾片孔內應潔凈無雜物,同時夾片無銹蝕,嚴禁夾片被土、砂污染。
3、開始張拉時(張拉至張拉力15%前),觀察錨環應與錨墊板密貼,發現問題及時調整。
4、張拉完成及時對伸長量進行校核,超出±6%暫停張拉,查明原因并調整后方可重新施工。
5、張拉作業期間,梁體兩端設置不小于4mm鋼板做防護圍擋,同時嚴禁梁端(尤其對應鋼束面)站人,防止發生安全事故。
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